![]() |
![]() |
Články označené tagem #windTag #wind [RSS kanál] [Články] [Komentáře] [Twitter] [Identi.ca] Dvě revoluční koncepce větrných turbínxChaos 20. října 2009 [5553 znaků] [Slunce, vítr, voda]Zobrazení 4283 ← RSS 354 Facebook 53 Twitter 2 Google 238 Seznam 3 Komentářů 4 [poslední kvalitní ← tloudev 2. listopadu 2009] Tichá turbína do města, která minimalizuje mechanické tření a využívá i velice pomalé proudění vzduchu, nabízí zatím zdaleka nejnižší cenu za 1 kWh vyrobené energie. A turbíny ve tvaru upoutaných vzducholodí zase slušnou šanci dosáhnout do té správné výšky, kde neustále fouká... #wind #energy #ecology #economy [celý článek] [sdílet] Vozidlo poháněné větrem překonalo rychlost 200 kilometrů za hodinuxChaos 8. dubna 2009 [896 znaků] [Technologické úlety]Zobrazení 3991 ← RSS 277 Facebook 16 Twitter 1 Google 4 Komentářů 2 [poslední kvalitní ← xChaos 20. dubna 2009] Ačkoliv speciální, větrem poháněné auto Greenbird stěží povede k vývoji něčeho co by bylo možné provozovat na běžných silnicích a pokládat za masově použitelnou ekologicky šetrnou technologii, tak přeci jen jde o úctyhodnou demonstraci schopnosti lidské technologie využívat energii obsaženou přímo v prostředí, ve kterém se nachází. #wind #transport #record [celý článek] [sdílet] Akumulace energie z větrných elektrárenxChaos 2. ledna 2009 [2280 znaků] [Slunce, vítr, voda][informativní[x]] Zobrazení 5305 ← RSS 370 Facebook 15 Twitter 11 Google 201 Seznam 2 NYX 1 Komentářů 13 [poslední kvalitní ← fikus 7. ledna 2009] Větrné elektrárny mají některé velice zajímavé parametry. Např. mají jeden z nejlepších koeficientů EROEI - hned po elektrárnách jaderných (a to ještě spíše po těch nejnovějších - dost možná ho mají lepší, než některé starší typy JE, zvláště pak ty již dříve vyřazené). Problémem zůstává akumulace energie na dobu když zrovna nefouká. #wind #energy #ecology #battery [celý článek] [sdílet] Počet zobrazených článků: 3 [celkový čas potřebný k prohledání databáze a vytvoření stránky: 0.04 sekund] |
![]() |
| |||||||
![]() |
|||||||||||
| |||||||||||