| |
 |
|
 |
|
POZOR! Tento článek byl naposledy aktualizován před více než dvěma lety!
Je možné, že následující stránka obsahuje odkazy, které dnes již nejsou funkční,
nebo že některé informace uvedené v tomto článku se v průběhu času ukázaly jako
prokazatelně chybné. Pokud jakoukoliv podobnou závadu zjistíte, tak neváhejte
napsat co nejpřesnější popis závady do veřejného komentáře pod článkem: redakce
TečkyCZ nové komentáře neustále sleduje, a to i pod těmi nejstaršími články.
V celé řadě případů lze chyby snadno opravit - např. se stává,
že video na YouTube bylo smazáno a znovu nahráno pod jiným id. V jiných případech
někdo zase zakáže embedovaní videa, která přitom existuje ve více kopiích, nebo se
z webu ztratí stránka umístěná na negarantovaném freehostingu, zatímco původní autor stránek
si mezitím zaregistruje vlastní doménu, atd.
Děkujeme všem, kteří pomáhají opravovat chyby ve starších webových stránkách a
udržují tak Internet naživu - redakce TečkyCZ.
Letadlem na solární pohon kolem světaxChaos 5. prosince 2009 [3765 znaků] [Slunce, vítr, voda]
★★ [ + ] 3 [5x] [ - ] Zobrazení 3272 ← RSS 347 Facebook 40 Twitter 3 Google 31 Komentářů 10
Myšlenka letadla těžšího než vzduch poháněného čistě jen solární energií není nová. Většinou se používá pro bezpilotní letadla - ale první čistě solární pilotované letadlo bylo postaveno již v roce 1981. Dnes ovšem nové technologie umožňují postavit letadlo, které bude schopné během dne naakumulovat dostatek energie i na let během noci... což logicky umožní podnikat s takovýmto typem stroje sice pomalé, ale zato neomezeně dlouhé cesty - včetně cesty kolem světa. #aerospace #transport #solar #energy

Jak se píše v článku na Wired [www.wired.com] i na webu stavitelů [www.solarimpulse.com] - tak nedávno proběhl první krátký zkušební let prvního pilotovaného letadla na solární pohon, které bude schopné nepřetržitého letu ve dne i v noci - neboli, letadlo má takovou kapacitu solárních článků a baterií, že bude během dne schopné dobít baterie natolik, aby mohlo pokračovat v letu i v noci.
I když prvním čistě solárním pilotovaným letadlem (provozovaným dokonce zcela bez baterií - ovšem energetická hustota tehdy dostupných typů baterií byla oproti dnešku dost zanedbatelná, takže šlo spíše o "znouze ctnost") byl Solar Challenger [en.wikipedia.org] v roce 1981, tak současný švýcarský Solar Impulse Project [en.wikipedia.org] nabízí daleko větší možnosti. I když moje vlastní solární experimenty, které si budu moci dovolit realizovat, budou nejspíš zahrnovat něco daleko prozaičtějšího (jako třeba přestavbu komerčně dostupného solárního kola, aby za sebou dokázalo vést přívěs se skládacími solárními panely, apod.), tak solárně poháněné letadlo schopné neomezeně dlouhých cest je podle mě jednoznačně snem každého cestovatele: pomalá rychlost cestování bude více než vyvážena snížením nákladů na pohonné hmoty. Jestliže tedy patří mezi vaše sny skutečné prozkoumání planety Země během vašeho života - a to na vlastní oči, nikoliv na televizní obrazovce - a jestli jste si současně vědomi, že cestování konvenčními letadly není příliš ekologicky šetrné a financování "profesionáního cestovatelství" vydáváním copyrightovaných cestopisných publikací zase není příliš "sociálně šetrný" ekonomický model - tak potom musíte být myšlenkou zcela bezplatného solárního létání na libovolně dlouhé vzdálenosti stejně nadšení, jako já. V kombinaci s bezplatnou GPS navigací a čí dál tím levnější mobilní komunikace
Nerad bych to zakřikl - ale podle mě se pro zbytek našich životů ve 21. století začínají rýsovat opravdu zajimavé možnosti. Samozřejmě věřím, že politické změny, které by umožnili, abychom si v podstatě všichni (tedy všichni, kdo o to máme zájem) volně, zadarmo a ekologicky šetrně poletovali kdekoliv po světě, nejsou principiálně vyloučené. Technické problémy které zbývá dořešit bude samozřejmě možnost přistání mimo zpevněná letiště, možnost bezpečného složení letadla pro případ nepříznivého počasí apod. a finanční dostupnost dálkového soláního letadla bude samozřejmě záviset na tom, jak bude klesat cena tenkovrstvých solárních panelů a nových typů vysokokapacitních baterií - ale v určitý okamžik (který by teoreticky mohl nastat ještě během našich životů) už nebude nic bránit tomu, abychom se všichni rozletěli "vstříct novým obzorům" - a to takovou rychlostí, která nám po cestě umožní si svět skutečně prohlédnout ze skutečné "ptačí perspektivy" - tedy skutečně z perspektivy pomalu letícího ptáka - a ne z rychlíku, ze stratosféry, z nudné dálnice, apod.
No a pokud dodám, že mezi staviteli letadla Solar Impulse figuruje Bertrand Piccard [en.wikipedia.org] (asi víte, že jde o suna slavného Jacquese Piccarda [en.wikipedia.org] - ale věděli jste, že syn je psychiatr ? a překvapuje vás to ? :-)) ... a že první cestu kolem světa chtějí podniknout v roce 2012, tak jsem myslím už zmínil všechny podstatné informace, které čtenáři TečkyCZ potřebují, aby začali stavět vlastní solární poletovadla :-)
Sloupcová sazba: pokud je okno prohlížeče dostatečně velké (na monitoru s dostatečným rozlišením),
zobrazí se článek ve více sloupcích (w3.org).
Testováno v browserech Firefox, Opera
a Chrome. Není implementováno v Internet Exploreru.
Tato feature může způsobovat problémy ve starších verzích prohlížečů s jádrem Webkit (Google Chrome, Safari, Konqueror).
Pokud nevidíte článek celý, zkuste zmenšit okno prohlížeče nebo použít verzi pro tisk.
[zpět na začátek sloupcové sazby] Pokud se vám článek líbil, zkuste autora podpořit [zobrazit možnosti] →- moderujte článek kladně (v záhlaví nebo níže) nebo odstraňujte negativní přívlastky, se kterými nesouhlasíte
- moderujte relevantní komentáře kladně (stanou se nedílnou součástí článku) a nesmyslné naopak záporně
- napište pod článek sami pozitivní či přínosný komentář (pokud vím, tak většina autorů na webu má ráda komentáře)
- uvažujte TečkaCZ-kovitě a používejte mikrosyntaxi v komentářích (používejte hashtagy, vkládejte odkazy nebo obrázky...)
- uploadněte si ikonku ke své přezdívce, pod kterou komentujete články [www.gravatar.com] :-)
- staňte se registrovaným komentátorem a moderátorem [COMMING SOON]
- sdílejte tento článek v sociálních sítích a na diskuzních fórech (některé předem připravené možnosti viz níže)
- followujte (sledujte, spřátelte si...) TečkuCZ v sítích [Identi.ca] [Twitter] [Google+] nebo odebírejte [RSS kanál]
- zašlete Bitcoin dar dle vlastního uvážení (např. 0.01-0.1 BTC) na účet [19rriLx8vR19wGefPaMhakqnCYNYwjLvxq] :-)
- zašlete peněžní dar dle vlastního uvážení (např. 1-10 CZK, VS=číslo článku) na transparentní účet [2900242944/2010]
Sdílet v síti [Identi.ca - musíte být předem přihlášeni] [Twitter] [Facebook]
[Jagg.cz] Formátovat pro tisk [bez komentářů]
[s komentáři]
Krátká forma URL (adresy) [http://teckacz.cz/965]
Všechny články [od autora xChaos]
[v rubrice Slunce, vítr, voda] [nejnovější]
Hodnocení článku čtenáři [ + ] 3 [5x] [ - ] Tip: Pro moderaci ÄlĂĄnkĹŻ (kladnĂŠ nebo zĂĄpornĂŠ hodnocenĂ) je nutnĂŠ pouĹžĂt browser, kterĂ˝ podporuje javascript a cookies.
Komentáře čtenářů [napsat vlastní]
pcp (anonym) 6. prosince 2009 ← komentářů 11 ☯☯☯ 3 [3x] ★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12212] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
Mně by se líbilo spojení solárních panelů, elektromotoru a rogala nebo paraglide. S tím by mohl člověk létat celkem svobodně a na velké vzdálenosti.
Opravdová letadla (a nedejbože nějaký solárni hi-tech) jsou mimo finanční možnosti běžných smrtelníků. A k tomu ještě regulace leteckého provozu v Evropě..
xChaos 6. prosince 2009 ← komentářů 5513 ☯ 1 [3047x] ★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12213] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
pcp: tady tě asi sklamu. tohle má údajně rozpětí křídel jako A340, ovšem přitom to létá rychlosti 70 km/h. tedy nepodobá se to nijak zvlášť ničemu dalšímu, co dnes můžeš na nebi vidět. a "solární rogalo" je při dnešní účinnosti nereálný projekt.. ale zase jestli se akumulace energie bude dál zdokonalovat, tak by snad mohlo fungovat nějakými "přískoky" (nebo případně i déle - když budeš šikovný a dokážeš maximálně využít plachtějí ve výšce, s vypnutým motorem... dovedu si celkem i představit, že bys to několik hodin nabíjel a pak měl elektřiny třeba na 10 minut běhu motoru...)
alamo (anonym) 6. prosince 2009 ← komentářů 17 ☯ 0 [2x] ★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12214] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
tento článok má "niekoľko rovín"
najprv "energetická hustota".. aby sa z technológie solárnych článkov stal plnohodnotný zdroj energie, musí dôjsť k tomu, že tá "energetická hustota" ešte o pár rádov stúpne.. totiž nikde na svete stále neexistuje továreň vyrábajúca solárne články, ktorá by fungovala len na solárne články, ten proces si totiž žiada oveľa viac energie ako f.v. vyrobí..
kedy solárna energetika prekoná svoju "energetickú bariéru" si netrúfam odhadovať
"solárne lietadlo" s krídlami
hm.. ja by som dal prednosť "vzducholodi" na solárny pohon..
odvezie vás aj s "barákom" kam chcete
xChaos 6. prosince 2009 ← komentářů 5513 ☯ 1 [3047x] ★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12216] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet alamo: to je oblíbený mýtus, že EROEI solárních článků je nižší než 1 (tedy to co tvrdíš - že by spotřebovaly více energie, než kolik vyrobí). EROEI dnešních typů se podle různých odhadů pohybuje někde kolem deseti: energetická návratnost je zajištěna. ... [celkem 3745 znaků] [zobrazit]
alamo: to je oblíbený mýtus, že EROEI solárních článků je nižší než 1 (tedy to co tvrdíš - že by spotřebovaly více energie, než kolik vyrobí). EROEI dnešních typů se podle různých odhadů pohybuje někde kolem deseti: energetická návratnost je zajištěna.
platí to možná (částečně) o jejich ekonomické návratnosti - ale ne o návratnosti energetické ! nelze vzít cenu energie na současném trhu, do které stále ještě nejsou započteny všechny externality - a pak to jednoduše porovnávat s cenou solárního článku. mimo jiné: více než polovinu nákladů na dnešní solární články tvoří lidská práce - a z toho zbytku stále ještě větší část nákladů představuje ta samotná kontrukce panelu, a ne ten klíčový křemík a energie potřebná na jeho výrobu. takže "energetickou bariéru", jak ty říkáš, tedy EROEI koeficient > 1 (Energy Returned on Energy Invested) překonala podle řady
každopádně: energie se počítá v kWh, a ne v tom, kolik momentálně stojí. základní jednotkou, na které stojí materiální, přírodní svět, nejsou peníze, ale fyzikální veličiny: peníze vstupují do hry až když jde třeba o to, jestli tu energii máme na tom místě a v tom čase, kdy jí potřebujeme: a zde právě už občas je prostor pro smlouvání: ovšem současný víceméně paušální systém zpoplatnění kWh samozřejmě nezohledňuje možnost, že některé druhy spotřeby elektřiny by bylo možné odložit.
"solar breeder", tedy terminus technicus pro továrnu na solární články poháněnou jen solárními články, to bude rozhodně téma jednoho z chystaných článků. ve sklutečnosti pokusy o toto byly před lety, kdy ale účinnost a energetická náročnost byly větší než dnes. dnešní FV panely rozhodně nejsou ty samé prehistorické panely, které si prezident Jimmy Carter jako gesto nechal instalovat na zahradě Bílého domu koncem 70. let, když vrcholila tehdejší energetická krize / panika ! Ekonomickým problémem "solar breederu" není to, že by teoreticky nebyl možný - je to skutečnost, že je to továrna jako každá jiná, funguje v rámi reálné ekonomiky, někdo do ní investoval, a teď chce, aby se mu investice splácela. Tedy není možné, aby tato továrna stála půlku roku, když osvětlení není dostatečné: není to možné čístě z ekonomických důvodů. Ale kdyby ti stačila továrna, která pracuje v létě a přes den, tak by ji podle mě FV panely utáhly... sám se divím, že třeba Irán místo jaderné elektrárny raději nestaví továrny na solární panely (pokud má skutečně tak mírové úmysly, jak tvrdí...)
mě zajímá zejména koncepce mobilního solar breederu v kombinace s technologii tenkých ohebných solárních folií: takovýto solar breeder by si někam přivezl na přívěsu, roztáhl solární folie po okolí (dočasně, třeba po nějakém parkovišti), krmil stroj materiálem - a na druhém konci by to z něj normálně plynule lezla nová solární fólie (takže by si to dokonce mohl přivést, nejprve zapojit do sítě, vyrobit si fólii pro vlastní provoz, dále vyrábět solární fólii pro místní trh, poté odprodat i tu, kterou si vyrobil pro vlastní potřebu - a šup, když by byl trh nasycen, tak by si zvedl kotvy a jel s tím crikusem zase o město dál...)
pokud by si opravdu chtěl upozornit na skutečný problém, tak je to akumulace energie. ale právě to, že je už možné nonstop letící solární pilotované letadlo, ve skutečnosti vypovídá o dalším obrovském průlomu v technologii akumulace elektrické enegie! ještě před lety by toto možné nebylo, a o tom právě píšu.
s tou vzducholodí na solární pohon se shodneme, že by to byla zajímavá věc :) ale zase vzhledem k většímu odporu vzduchu potřebuješ na stejnou rychlost daleko silnější motor, plocha solárních článků kterými ji pokryješ není o tolik větší, než u křídla letadla... a máš velký problém ji někam "složit a schovat" v případě opravdu špatného počasí...
fikus (anonym) 7. prosince 2009 ← komentářů 583 ☯☯ 78 [166x] ★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12217] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
"Bertrand Piccard, asi víte, že jde o syna slavného Jacquese Piccarda"
a jejich praprapravnuk jednou bude Jean-Luc Piccard.
xChaos 8. prosince 2009 ← komentářů 5513 ☯ 1 [3047x] ★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12219] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
po uzávěrce: http://solar-flight.com/
xChaos 8. prosince 2009 ← komentářů 5513 ☯ 1 [3047x] ★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12220] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
jéééé :-) http://www.solar-flight.com/sunship.html
alamo (anonym) 11. prosince 2009 ← komentářů 17 ☯ 0 [2x] ★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12221] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
http://neviditelnypes.lidovky.cz/ekologie-k-cemu-dotace-nova-solarni-technologie-je-levnejsi-nez-uhli-1gg-/p_veda.asp?c=A091210_120236_p_veda_wag
http://www.youtube.com/watch?v=38uMoU9VB1o
toto je ono?
30 centov za Watt, to znie sľubne..
tie články síce nebudú mať bohvie aký výkon.. ale tá vyrobná cena je prelomová..
otázkou samozrejme zostáva životnosť
a skladovanie vyrobenej energie
alamo (anonym) 23. prosince 2009 ← komentářů 17 ☯ 0 [2x] ★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12223] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
"luskáčik na orechy" ibaža "lúska" vodu, na kyslík a vodík
http://pubs.acs.org/journal/inocaj?cookieSet=1
jkjk 21. června 2011 ← komentářů 12 ☯☯☯ 22 [32x] ★ [ + ] 1 [1x] [ - ] [ informativní[x]] → [/-/15318] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
Tak projekt bezi relativne uspesne dal. Letos v kvetnu si letoun strihnul prvni mezinarodni let (ze Svycarska do Bruselu, 630 km), ted v cervnu (na druhy pokus) let Brusel - Pariz na tamni areroshow. Ceska media ne prilis prekvapive o mezinarodnim letu neinformovala vubec, o prvnim neuspensem pokusu siroce a o druhem uspesnem jen velmi malo.
| |
Počet zobrazených komentářů: 10 [celkový čas potřebný k prohledání databáze a vytvoření stránky: 0.55 sekund]
- Konce řádků budou zachovány
- Systém se pokusí o autodetekci platných URL (například http://www.domena.tld/cesta)
- Vložení obrázku do textu: +URL (prozatím nelze kombinovat s vložením odkazu)
- Odkaz na jeden konkrétní příspěvek: @přezdívka:id (předvyplňuje se automaticky při psaní odpovědi)
- Odkaz na aktuální příspěvky pod danou přezdívkou: @přezdívka
- Odkaz na aktuální příspěvky obsahující daný tag: #hashtag (hashtag má minimálně 4 znaky)
- Zvýraznění části textu: *text*
Nápověda: ve vlastním zájmu uvádějte u komentářů pouze funkční a dostupnou e-mailovou adresu.
Přezdívku, která je jednou spojená s konkrétní e-mailovou adresou, už nyní nelze bez zásahu
administrátora serveru spojit s jinou adresou. Uvedením neplatné e-mailové adresy si v budoucnu
znemožníte upload ikonky i možnost použít některé další chystané neanonymní funkce vázané na
uvedení platné e-mailové adresy.
TečkaCZ [Nejnovější články] [Nejnovější komentáře] [Zeď vzkazů] [Zeď odkazů] [Začátek článku]
|
|
 |
|
![[]](http://www.gravatar.com/avatar/64def6753df6be2ce8eca1ebcb7e60ba?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/3ddbf46000c2fbd44759f3b4672b64db?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/94b652a98d5519730d39fdbe0a9dea91?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/7419dbec7ab81c53b12c59ef7db56b00?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/e061c9aea5026301e7b3ff09e9aca2cf?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/04c2a2268c6dae4720162ca923493243?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/25ba3bc8250b0041532b6fdbf24d724b?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/b551730a408be63e0c6af77d2438f8f1?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/a6f30815a43f38ec6de95b9a9d74da37?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/691bec08078f48f6c34ef6a5603a0cb6?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/bfecb2d8170a86bfe1b0eb3f1fdb6232?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/0674cbdb51301f7894b8d05bf481fb1f?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/6b663ca7d843e033b25dd99b83bf548f?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/d73747d27243cd0c1a184b6376e9be49?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/e3b11941ffd286532aaec34ff536973c?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/108ade822132f3c761c33ac9b6736a45?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/d9f21abe46994338d79a9ca2b2e5c5c2?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/9aeaed51f2b0f6680c4ed4b07fb1a83c?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/ba5d187b85a17deb0c50a882226c1c74?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/cd67842a8ddee4e8fb96cfe5dbd847ed?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/9178740077a7834cc1ab45db456ed56e?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/175070b8667db9ee4c03c6b7560c8be4?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/5babb2d10a663e0e1cd1bf91f4a1c4a1?s=40&r=r&default=wavatar) ![[]](http://www.gravatar.com/avatar/826b877c5dd6a123283495f971a8ce8b?s=40&r=r&default=wavatar)
|