.    

POZOR! Tento článek byl naposledy aktualizován před více než dvěma lety!

Je možné, že následující­ stránka obsahuje odkazy, které dnes již nejsou funkční, nebo že některé informace uvedené v tomto článku se v průběhu času ukázaly jako prokazatelně chybné. Pokud jakoukoliv podobnou závadu zjistíte, tak neváhejte napsat co nejpřesnější popis závady do veřejného komentáře pod článkem: redakce TečkyCZ nové komentáře neustále sleduje, a to i pod těmi nejstaršími články. V celé řadě případů lze chyby snadno opravit - např. se stává, že video na YouTube bylo smazáno a znovu nahráno pod jiným id. V jiných případech někdo zase zakáže embedovaní videa, která přitom existuje ve více kopiích, nebo se z webu ztratí stránka umístěná na negarantovaném freehostingu, zatímco původní autor stránek si mezitím zaregistruje vlastní doménu, atd.

Děkujeme všem, kteří pomáhají opravovat chyby ve starších webových stránkách a udržují tak Internet naživu - redakce TečkyCZ.


Letadlem na solární pohon kolem světa

xChaos 5. prosince 2009 [3765 znaků] [Slunce, vítr, voda]
★★ [ + ] 3 [5x] [ - ]
Zobrazení 3272 ← RSS 347 Facebook 40 Twitter 3 Google 31
Komentářů 10

Myšlenka letadla těžšího než vzduch poháněného čistě jen solární energií není nová. Většinou se používá pro bezpilotní letadla - ale první čistě solární pilotované letadlo bylo postaveno již v roce 1981. Dnes ovšem nové technologie umožňují postavit letadlo, které bude schopné během dne naakumulovat dostatek energie i na let během noci... což logicky umožní podnikat s takovýmto typem stroje sice pomalé, ale zato neomezeně dlouhé cesty - včetně cesty kolem světa. #aerospace #transport #solar #energy
Jak se píše v článku na Wired [www.wired.com] i na webu stavitelů [www.solarimpulse.com] - tak nedávno proběhl první krátký zkušební let prvního pilotovaného letadla na solární pohon, které bude schopné nepřetržitého letu ve dne i v noci - neboli, letadlo má takovou kapacitu solárních článků a baterií, že bude během dne schopné dobít baterie natolik, aby mohlo pokračovat v letu i v noci.

I když prvním čistě solárním pilotovaným letadlem (provozovaným dokonce zcela bez baterií - ovšem energetická hustota tehdy dostupných typů baterií byla oproti dnešku dost zanedbatelná, takže šlo spíše o "znouze ctnost") byl Solar Challenger [en.wikipedia.org] v roce 1981, tak současný švýcarský Solar Impulse Project [en.wikipedia.org] nabízí daleko větší možnosti. I když moje vlastní solární experimenty, které si budu moci dovolit realizovat, budou nejspíš zahrnovat něco daleko prozaičtějšího (jako třeba přestavbu komerčně dostupného solárního kola, aby za sebou dokázalo vést přívěs se skládacími solárními panely, apod.), tak solárně poháněné letadlo schopné neomezeně dlouhých cest je podle mě jednoznačně snem každého cestovatele: pomalá rychlost cestování bude více než vyvážena snížením nákladů na pohonné hmoty. Jestliže tedy patří mezi vaše sny skutečné prozkoumání planety Země během vašeho života - a to na vlastní oči, nikoliv na televizní obrazovce - a jestli jste si současně vědomi, že cestování konvenčními letadly není příliš ekologicky šetrné a financování "profesionáního cestovatelství" vydáváním copyrightovaných cestopisných publikací zase není příliš "sociálně šetrný" ekonomický model - tak potom musíte být myšlenkou zcela bezplatného solárního létání na libovolně dlouhé vzdálenosti stejně nadšení, jako já. V kombinaci s bezplatnou GPS navigací a čí dál tím levnější mobilní komunikace

Nerad bych to zakřikl - ale podle mě se pro zbytek našich životů ve 21. století začínají rýsovat opravdu zajimavé možnosti. Samozřejmě věřím, že politické změny, které by umožnili, abychom si v podstatě všichni (tedy všichni, kdo o to máme zájem) volně, zadarmo a ekologicky šetrně poletovali kdekoliv po světě, nejsou principiálně vyloučené. Technické problémy které zbývá dořešit bude samozřejmě možnost přistání mimo zpevněná letiště, možnost bezpečného složení letadla pro případ nepříznivého počasí apod. a finanční dostupnost dálkového soláního letadla bude samozřejmě záviset na tom, jak bude klesat cena tenkovrstvých solárních panelů a nových typů vysokokapacitních baterií - ale v určitý okamžik (který by teoreticky mohl nastat ještě během našich životů) už nebude nic bránit tomu, abychom se všichni rozletěli "vstříct novým obzorům" - a to takovou rychlostí, která nám po cestě umožní si svět skutečně prohlédnout ze skutečné "ptačí perspektivy" - tedy skutečně z perspektivy pomalu letícího ptáka - a ne z rychlíku, ze stratosféry, z nudné dálnice, apod.

No a pokud dodám, že mezi staviteli letadla Solar Impulse figuruje Bertrand Piccard [en.wikipedia.org] (asi víte, že jde o suna slavného Jacquese Piccarda [en.wikipedia.org] - ale věděli jste, že syn je psychiatr ? a překvapuje vás to ? :-)) ... a že první cestu kolem světa chtějí podniknout v roce 2012, tak jsem myslím už zmínil všechny podstatné informace, které čtenáři TečkyCZ potřebují, aby začali stavět vlastní solární poletovadla :-)


Sloupcová sazba: pokud je okno prohlížeče dostatečně velké (na monitoru s dostatečným rozlišením), zobrazí se článek ve více sloupcích (w3.org). Testováno v browserech Firefox, Opera a Chrome. Není implementováno v Internet Exploreru. Tato feature může způsobovat problémy ve starších verzích prohlížečů s jádrem Webkit (Google Chrome, Safari, Konqueror). Pokud nevidíte článek celý, zkuste zmenšit okno prohlížeče nebo použít verzi pro tisk. [zpět na začátek sloupcové sazby]
Pokud se vám článek líbil, zkuste autora podpořit [zobrazit možnosti]
Sdílet v síti [Identi.ca - musíte být předem přihlášeni] [Twitter] [Facebook] [Jagg.cz]
Formátovat pro tisk [bez komentářů] [s komentáři]
Krátká forma URL (adresy) [http://teckacz.cz/965]
Všechny články [od autora xChaos] [v rubrice Slunce, vítr, voda] [nejnovější]

Hodnocení článku čtenáři [ + ] 3 [5x] [ - ]
Tip: Pro moderaci článků (kladné nebo záporné hodnocení) je nutné použít browser, který podporuje javascript a cookies.
Komentáře čtenářů [napsat vlastní]
Skrýt hodnocené nebo méně


[] pcp (anonym) 6. prosince 2009 ← komentářů 11 ☯☯☯ 3 [3x]
[ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12212] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
Mně by se líbilo spojení solárních panelů, elektromotoru a rogala nebo paraglide. S tím by mohl člověk létat celkem svobodně a na velké vzdálenosti.
Opravdová letadla (a nedejbože nějaký solárni hi-tech) jsou mimo finanční možnosti běžných smrtelníků. A k tomu ještě regulace leteckého provozu v Evropě..

[] xChaos 6. prosince 2009 ← komentářů 5513 1 [3047x]
[ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12213] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
pcp: tady tě asi sklamu. tohle má údajně rozpětí křídel jako A340, ovšem přitom to létá rychlosti 70 km/h. tedy nepodobá se to nijak zvlášť ničemu dalšímu, co dnes můžeš na nebi vidět. a "solární rogalo" je při dnešní účinnosti nereálný projekt.. ale zase jestli se akumulace energie bude dál zdokonalovat, tak by snad mohlo fungovat nějakými "přískoky" (nebo případně i déle - když budeš šikovný a dokážeš maximálně využít plachtějí ve výšce, s vypnutým motorem... dovedu si celkem i představit, že bys to několik hodin nabíjel a pak měl elektřiny třeba na 10 minut běhu motoru...)

[] alamo (anonym) 6. prosince 2009 ← komentářů 17 0 [2x]
[ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12214] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
tento článok má "niekoľko rovín"
najprv "energetická hustota".. aby sa z technológie solárnych článkov stal plnohodnotný zdroj energie, musí dôjsť k tomu, že tá "energetická hustota" ešte o pár rádov stúpne.. totiž nikde na svete stále neexistuje továreň vyrábajúca solárne články, ktorá by fungovala len na solárne články, ten proces si totiž žiada oveľa viac energie ako f.v. vyrobí..
kedy solárna energetika prekoná svoju "energetickú bariéru" si netrúfam odhadovať

"solárne lietadlo" s krídlami
hm.. ja by som dal prednosť "vzducholodi" na solárny pohon..
odvezie vás aj s "barákom" kam chcete

[] xChaos 6. prosince 2009 ← komentářů 5513 1 [3047x]
[ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12216] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
alamo: to je oblíbený mýtus, že EROEI solárních článků je nižší než 1 (tedy to co tvrdíš - že by spotřebovaly více energie, než kolik vyrobí). EROEI dnešních typů se podle různých odhadů pohybuje někde kolem deseti: energetická návratnost je zajištěna. ... [celkem 3745 znaků] [zobrazit]

[] fikus (anonym) 7. prosince 2009 ← komentářů 583 ☯☯ 78 [166x]
[ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12217] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
"Bertrand Piccard, asi víte, že jde o syna slavného Jacquese Piccarda"

a jejich praprapravnuk jednou bude Jean-Luc Piccard.

[] xChaos 8. prosince 2009 ← komentářů 5513 1 [3047x]
[ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12219] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
po uzávěrce: http://solar-flight.com/

[] xChaos 8. prosince 2009 ← komentářů 5513 1 [3047x]
[ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12220] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
jéééé :-) http://www.solar-flight.com/sunship.html

[] alamo (anonym) 11. prosince 2009 ← komentářů 17 0 [2x]
[ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12221] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
http://neviditelnypes.lidovky.cz/ekologie-k-cemu-dotace-nova-solarni-technologie-je-levnejsi-nez-uhli-1gg-/p_veda.asp?c=A091210_120236_p_veda_wag
http://www.youtube.com/watch?v=38uMoU9VB1o
toto je ono?
30 centov za Watt, to znie sľubne..

tie články síce nebudú mať bohvie aký výkon.. ale tá vyrobná cena je prelomová..
otázkou samozrejme zostáva životnosť
a skladovanie vyrobenej energie

[] alamo (anonym) 23. prosince 2009 ← komentářů 17 0 [2x]
[ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné nikde registrovat
→ [/-/12223] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
"luskáčik na orechy" ibaža "lúska" vodu, na kyslík a vodík
http://pubs.acs.org/journal/inocaj?cookieSet=1

[] jkjk 21. června 2011 ← komentářů 12 ☯☯☯ 22 [32x]
[ + ] 1 [1x] [ - ] [informativní[x]]
→ [/-/15318] ← na komentář můžete odpovědět nebo ho sdílet
Tak projekt bezi relativne uspesne dal. Letos v kvetnu si letoun strihnul prvni mezinarodni let (ze Svycarska do Bruselu, 630 km), ted v cervnu (na druhy pokus) let Brusel - Pariz na tamni areroshow. Ceska media ne prilis prekvapive o mezinarodnim letu neinformovala vubec, o prvnim neuspensem pokusu siroce a o druhem uspesnem jen velmi malo.
 

Počet zobrazených komentářů: 10 [celkový čas potřebný k prohledání databáze a vytvoření stránky: 0.55 sekund]

Pozor, vložením komentáře souhlasíte s pravidly hry TečkyCZ! [zobrazit pravidla] →
Ochrana proti spambotům - tři-krát-tři je ... ? (napište číslicí - nemělo by byt potřeba při zapnutém JavaScriptu)
Sociální síť (přihlaste se předem, 1. řádek<=96 znaků=status, zbytek=odkaz)
Offtopic resolver (týká se odpověď původního tématu, nebo patří jinam?)
Přezdívka (povinně) - nepoužívejte speciální znaky, mezery=podtržítka
E-mail (volitelně) - nebude zobrazen, zobrazí se ikonka z [www.gravatar.com]

Nelze použít HTML [zobrazit mikrosyntax] →

Nápověda: ve vlastním zájmu uvádějte u komentářů pouze funkční a dostupnou e-mailovou adresu. Přezdívku, která je jednou spojená s konkrétní e-mailovou adresou, už nyní nelze bez zásahu administrátora serveru spojit s jinou adresou. Uvedením neplatné e-mailové adresy si v budoucnu znemožníte upload ikonky i možnost použít některé další chystané neanonymní funkce vázané na uvedení platné e-mailové adresy.


TečkaCZ [Nejnovější články] [Nejnovější komentáře] [Zeď vzkazů] [Zeď odkazů] [Začátek článku]

    TečkaCZ
  •  
  • Komentáře →
  • Nástěnky →
  • Debaty →
  • Články →
  • Ročníky →
  • Rubriky →
  • RSS kanály →
  • Vzhled →
  • Ostatní →
  •  
[] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] [] []
  •  
.

[Arachne Labs]

[SPOJE.NET]

[Právě dnes | Tech | Ostatní]

Yacy P2P web search jabber.arachne.cz
tiskové zprávy a otevřené dopisy přebíráme z nejrůznějších informačních kanálů (i bez výslovného souhlasu autorů)
licenční práva k použitým obrázkům a grafickým motivům nejsou definována (přebírejte pouze texty bez obrázků)
texty článků i komentáře bez uvedení copyrightu jsou chráněny GNU Free Documentation License
založeno na Quzo engine, (G)1999-2002 David Čermák, (G)2002-2012 Michael Polák
Quzo engine vyvíjejí Arachne Labs, webhosting sponzorují SPOJE.NET
seznam aktuálních článků je dostupný i ve formátu RSS (XML)
můžete také sledovat Twitter feed TečkyCZ.
test XHTML a CSS2 validity