TečkaCZ - Co jsou to ekomosty

POZOR! Tento článek byl naposledy aktualizován před více než dvěma lety!

Je možné, že následující stránka obsahuje odkazy, které dnes již nejsou funkční, nebo že některé informace uvedené v tomto článku se v průběhu času ukázaly jako prokazatelně chybné. Pokud jakoukoliv podobnou závadu zjistíte, tak neváhejte napsat co nejpřesnější popis závady do veřejného komentáře pod článkem: redakce TečkyCZ nové komentáře neustále sleduje, a to i pod těmi nejstaršími články. V celé řadě případů lze chyby snadno opravit - např. se stává, že video na YouTube bylo smazáno a znovu nahráno pod jiným id. V jiných případech někdo zase zakáže embedovaní videa, která přitom existuje ve více kopiích, nebo se z webu ztratí stránka umístěná na negarantovaném freehostingu, zatímco původní autor stránek si mezitím zaregistruje vlastní doménu, atd.

Děkujeme všem, kteří pomáhají opravovat chyby ve starších webových stránkách a udržují tak Internet naživu - redakce TečkyCZ.

Co jsou to ekomosty

V článku Zelené mosty [www.selmy.cz] se mj. píše: Sebelépe technicky zvládnutý migrační přechod bude nefunkční, umístíme-li ho do zastavěného území s množstvím dalších migračních bariér nebo jiných rušivých elementů. Nejen že je třeba důkladně zvažovat umístění zeleného mostu před začátkem stavby, ale i další péče o jeho okolí by měla minimálně zachovat současný stav. Omezení zástavy v místě koridorů lze v územním plánu obcí zajistit například vytyčením nových nebo přeložením nefunkčních biokoridorů.

Ekomostům se říká též "ekodukty" (v cizích jazycích často ekoduct, nebo ecoduct, dle jazyka), angl. heslo na wiki se ovšem jmenuje Wildlife crossing [en.wikipedia.org]. Už léta si říkám, že kdyby podobných ekomostů na dálnicích bylo dost (aspoň tolik, kolik v západní Evropě), tak vlastně ty dálnice nejsou až tak hrozná koncepce. Přitom nechápu, co na nich komu vlastně vadí: stavební firmy za to dostanou zaplaceno, betonářská lobby se napakuje, dálnice jsou drahé i bez toho... a to z toho ti řidiči fakt nemají dobrý pocit, když vidí, že jedou po dálnici, která není ke krajině úplně 100% destruktivní a snaží se být aspoň trochu friendly k přírodě ?

The Netherlands contains an impressive display of over 600 wildlife crossings (including underpasses and ecoducts) - ano, a Holandsko opět jednou boduje - po coffeshopech, legálním squattingu a jiných liberálně-sociálních vychytávkách (které jsou ale v jiných ohledech citlivě vyvážené i ve prospěch společenských elit) je to další věc, kterou od nich můžeme odkoukat, řekl bych.

Česká bulvární média nedávno tuhle problematiku prezentovala naprosto dementně zjednodušujícím způsobem, na což reaguje Otevřený dopis Mgr. Miroslav Kutala, koordinátora Hnutí DUHA Olomouc a programu ochrany velkých šelem v ČR televizi Nova - ovšem je otázka, kolik lidí vidí jen reportáž na Nově, a kolik lidí je v dosahu nějakých alternativních médií, co tento otevřený dopis šíří :-(

Nápověda: ve vlastním zájmu uvádějte u komentářů pouze funkční a dostupnou e-mailovou adresu. Přezdívku, která je jednou spojená s konkrétní e-mailovou adresou, už nyní nelze bez zásahu administrátora serveru spojit s jinou adresou. Uvedením neplatné e-mailové adresy si v budoucnu znemožníte upload ikonky i možnost použít některé další chystané neanonymní funkce vázané na uvedení platné e-mailové adresy.