xChaos 14. prosince 2011 [1944 znaků] [editováno 22. prosince 2011] [Technologické úlety]
★ [ + ] 0 [10x] [ - ]
Zobrazení 1331 ← RSS 211 Facebook 1 Twitter 79 Google 69 NYX 35
Komentářů 3
Napadlo vás někdy, jestli už někdo zkusil vybavit okřídlený člun klasickou plachtou místo motorem ? Ano, zkusil - a dosáhl tak ve své době světového rekordu v kategorii plachetních lodí. Ovšem tento rekord vloni překonal surfař tažený drakem. Rekordům v plavbě na delší vzdálenosti dominují elegantní katamarany a trimarany - a celé odvětví plachetních rychlostních rekordů pak překvapivě ovládají Francouzi. #transport #sail #hydrofoil #kitesurfing #video [Summary: Contemporary #sailships are faster, than you would guess]
Všechny podstatné informace o plachetních rychlostních rekordech lze najít na wikipédii pod těmito hesly:
- Transatlantic sailing record [en.wikipedia.org]
- Speed sailing record [en.wikipedia.org]
Samotné rychlostní rekordy plachetnic a jiných větrem poháněných plavidel ještě neznamenají, že jde o použitelnou ekologickou technologii a tomu taky odpovídá volba rubriky, do které jsem tenhle mini článek zařadil. Ale na druhou stranu: i to, co je dneska spíš úlet, může něco prozrazovat o budoucí podobě postindustriální a ekotechnologické civilizace. Například o nahrazení klasické plachty tažným drakem, letícím v optimální výšce co se týče rychlosti větru, se už delší čas mluví i u dnešních nákladních lodí. Cena ropy ještě zřejmě nedosáhla hodnot, při kterých by se to někomu doopravdy vyplácelo řešit... na druhou stranu: např. pokud by se skutečně podařilo pro zaoceánské plavby použít oplachtěné "okřídlené" jachty na podobném principu, který používá např. francouzská Hydroptère [en.wikipedia.org], tak půjde minimálně o rychlejší cestování, než v případě historických zaoceánských parníků.
Co se asi stane, pokud lidi v budoucnu v dopravě upřednostní eleganci a individualismus před pohodlím davového konzumu? Následující videa může pokládat za první ochutnávku z rozpracovaného cyklu článků o eco-tech a "low-tech" tématech...
Optimalizace: pokud používáte prohlížeč s jádrem Mozilla (Firefox 3.8-8.0) v dostatečně velkém okně a na monitoru s dostatečným rozlišením, tak nepřehlédněte pokračování textu v dalším sloupci vícesloupcové sazby ! Tato feature je sice v prohlížečích s jádrem Webkit (Google Chrome, Safari, Konqueror) teoreticky také k dispozici - ale bohužel se chová nepředvídatelně a nepoužitelně: sloupce které se na obrazovku nevejdou, jednoduše skryje. [zpět na začátek sloupcové sazby]
Pokud se vám článek líbil, můžete podpořit provozovatele serveru zasláním Bitcoin daru dle vlastního uvážení na BTC účet č. [19rriLx8vR19wGefPaMhakqnCYNYwjLvxq] :-)
Sdílet v síti [Identi.ca - musíte být předem přihlášeni] [Twitter] [Facebook] [Jagg.cz]
Formátovat pro tisk [bez komentářů] [s komentáři]
Krátká forma URL (adresy) [http://teckacz.cz/1027]
Všechny články [tohoto autora] [v rubrice Technologické úlety]
Hodnocení článku čtenáři [ + ] 0 [10x] [ - ]
[Komentáře [napsat]
![[]](http://www.gravatar.com/avatar/94b652a98d5519730d39fdbe0a9dea91?s=48&r=r&default=wavatar){kind=small}
xChaos 16. prosince 2011 ← komentářů 4669 ☯ -21 [2341x]★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné registrovat, stačí kliknout na + nebo -
→ [/-/16998] ← na komentář můžete odpovědět
Po uzávěrce článku o rychlých plachetnicích jsem dostal ještě tip na závodní třídu #Moth international
...což jsou také lodě na principu #hydrofoil - co mě ale opravdu fascinuje je, že se tato koncepce objevila prý už koncem 20.let 20.století! Inu.... pohoda #jazz :-)
http://afollowingsea.blogspot.com/2010/05/moth-boats.html #video
Moth boats are a racing class of dingy that focuses on a small narrow hull that can hydroplane. The original development of moth boats has its lineage in two countries. Similar style boats were being developed in #Australia and in #America in the late 1920's. Although there was some knowledge in each country of the other countries developments, due to communications limitations both designs developed relatively independently for almost 30 years.
![[]](http://www.gravatar.com/avatar/d0fa247f34618869ae2bd7bd3f6aacde?s=48&r=r&default=wavatar){kind=small}
aquarius 16. prosince 2011 ← komentářů 23 ☯☯☯☯☯ 6 [6x][ + ] [ - ] [informativní[x]]
→ [/-/17011] ← na komentář můžete odpovědět
@xChaos Z 20. let je koncept tridy Moth (dnes Classic Moth), ktera ale vypada trochu jinak - viz http://www.mothboat.com/ . Hydrofoil (International Moth) se zacal pouzivat az celkem nedavno, o prvnich uspesnych pokusech se mluvi az v roce 1999. I kdyby neco takovyho ve 30. letech znali, vzhledem k ponekud obtiznemu nastupovani do takovych lodi by to v dobe, kdy neznali neopreny, nemelo prilis velky uspech - ve 30. letech se napriklad v Anglii jezdily regaty normalne na volnym mori, coz melo dost zasadni vliv na design lodi (napriklad trida Fireball).
Mimochodem, "hull that can hydroplane" je trup schopny jet ve skluzu, coz jeste neznamena, ze se lod vznese nad hladinu, nicmene jeji chovani se pri zmene rezimu zmeni a plavba je pak mnohem zabavnejsi :)
xChaos 22. prosince 2011 ← komentářů 4669 ☯ -21 [2341x]★ [ + ] 0 [0x] [ - ] ← pro ohodnocení komentáře se není nutné registrovat, stačí kliknout na + nebo -
→ [/-/17164] ← na komentář můžete odpovědět
Tak jsem právě provedl něco, co dělám jen vyjímečně: zcela vyměnil ikonku článku. A navíc prokliknutím na ikonku se dostanete k originálu upirátěného obrázku v původním rozlišení...
Nápověda: ve vlastním zájmu uvádějte u komentářů pouze funkční a dostupnou e-mailovou adresu.
Přezdívku, která je jednou spojená s konkrétní e-mailovou adresou, už nyní nelze bez zásahu
administrátora serveru spojit s jinou adresou. Uvedením neplatné e-mailové adresy si v budoucnu
znemožníte upload ikonky i možnost použít některé další chystané neanonymní funkce vázané na
uvedení platné e-mailové adresy.
- Komentáře →
- Debaty →
- Články →
- Rubriky →
- Ostatní →
tiskové zprávy a otevřené dopisy přebíráme z nejrůznějších informačních kanálů (i bez výslovného souhlasu autorů)
licenční práva k použitým obrázkům a grafickým motivům nejsou definována (přebírejte pouze texty bez obrázků) texty článků i komentáře bez uvedení copyrightu jsou chráněny GNU Free Documentation License založeno na Quzo engine, (G)1999-2002 David Čermák, (G)2002-2011 Michael Polák Quzo engine vyvíjejí Arachne Labs, webhosting sponzorují SPOJE.NET seznam aktuálních článků je dostupný i ve formátu RSS (XML) můžete také sledovat Twitter feed TečkyCZ. test XHTML a CSS2 validity ![[Právě dnes | Tech | Ostatní]](/img/pravednes.gif){kind=small}
![[Arachne Labs]](http://arachne.cz/alabs.gif){kind=small}
![[SPOJE.NET]](/img/spojenet_small_black.gif){kind=small}
|